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要点一：明天申购，顶格申购120万元今年第三只券商新股来了！就在明天，即6月7日，中信建投进行网上和网下发行。具体来看，中信建投网上申购代码为“780066”，发行价格定为5.42元/股，申购日期为6月7日（明天），中签缴款日为6月11日（下周一），顶格申购需要沪市市值120万元。对于网下配售的投资者，需配市值6000万元。

工信部公开征求对强制性国家标准《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（征求意见稿）的意见为积极应对能源短缺、环境保护等压力，有效控制并不断降低汽车燃料消耗量，加快培育和发展节能与新能源汽车，工业和信息化部装备工业司组织行业机构、重点企业等单位研究开展了强制性国家标准《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》的制定工作，已形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见。

要点十：证券业“强者恒强”时代到来中信建投A股上市后，补充净资本“做大做强”。这也宣告着，中国证券行业强者恒强的时代已经到来，新一轮证券行业并购整合潮也即将发生。当下，国内券商传统业务饱和度提升，依靠牌照红利的商业模式进入瓶颈期，证券行业集中度也在迅速提升。

这相当于再造一个顺丰。根据顺丰公布的2018年财报，去年总营收高达909.43亿元，同比增长27.60%。实际上，京东一直有意“剥离”物流业务，并让其独立上市，究其原因，这与物流业务的亏损有关——如果不是京东物流以及其他创新业务的拖累，京东整体盈利情况尚可。在财报中，京东将营收分为零售业务、“新业务”及其他业务，2018年零售业务运营收入为70.49亿元，而包含物流、技术和海外业务的“新业务”则亏损51.37亿元，同比扩大148%。

也有网友指出，行程取消政策的更改邮轮公司应该提前72小时告知 ，现在通知太晚了。此前，由于“钻石公主”号上爆发了严重的新冠疫情，豪华邮轮在一些地方开始变得不受欢迎。综合英国《卫报》和美国福克斯新闻报道，公主邮轮公司旗下的另有一艘邮轮“太阳公主”号上周日（3月1日）在停靠印度洋西部的留尼汪岛时，遭到当地大约30名本地民众的暴力抗议，抗议民众要求船上游客必须做健康检查，否则不得登岛。警方的介入后，冲突随之爆发，抗议者向警方投掷鹅卵石和瓶子，警方以催泪弹回击。

3月8日晚间，英搏尔（300681.SZ）发布锁价定增预案，其中员工持股计划成为战略投资者之一出现在预案中，并将享受18个月锁定期的政策红利。对此，深交所发出关注，要求说明其合理性。第一财经从多方采访了解到，目前市场上对于员工持股计划是否可作为战略投资者存在一定争议，多数人倾向于认为不可作为战投对待。