dizhi@551mail.com

新京报记者 刘洋 实习生 陈丽金责任编辑：王亚南“这种债务的积累是达摩克利斯之剑，对这个问题应引起高度警惕。”胡晓炼称，靠债务积累来支持经济增长的边际效益在下降，中国要保持经济的平稳、长远、可持续的增长，在宏观政策、深化供给侧结构性改革等几方面要保持定力和坚持。

●人物：在您看来，张家界旅游产业一路领跑，靠的是什么？金鑫：我觉得有两个方面，一是靠它绝美的自然风光，第二就是从建市之初到现在，每一位张家界旅游人的不懈努力和不断求索创新的精神。成绩来之不易，新的形势和任务也在等待我们去破题，去创造新的历史。

外商在华投资实现稳健增长、行业结构进一步优化，凸显出外资对中国经济长期发展的信心。英国《金融时报》援引美国国家科学基金会的报告指出，中国在中端高科技产业占主导地位，其全球份额在过去十年间几乎增长了两倍，达到了32%。IBM大中华区董事长陈黎明对外资进入中国的几个阶段做了分析。他认为，外国公司最早进入中国市场是“Made for China”（为中国制造），通过贸易形式把产品带入中国；之后是“Made in China”（在中国制造），把技术带到中国；今天，很多外国公司开始转换角色，进入到“Made with China”（与中国共创）阶段，把创新带到中国，与中国同创新、共发展。中国对外资的吸引力不仅仅因为其庞大的市场，还因为中国经济的增长动力和市场活力得到了外资企业和机构的广泛认可。

相比21世纪初的海缆投资热潮，目前的海缆业界投资已经发生了质的变化。犹记得世纪之初互联网泡沫破裂时的情景，那时的国际带宽需求还以语音为主，数据通信需求还处在初级阶段，人们更多的是因为概念而投资。20年的市场培育和准备，特别是互联网大发展和由此带来的国际带宽爆炸性需求，包括云计算、物联网、IPv6、CDN等业务已经使得跨洋连接大通道的实际需求坚实可测，投资回报可期，由此，投资作为新一代国际互联网的基础设施的跨洋国际海缆，无疑成为理性和成熟的决策。而5G全球范围大规模建设方兴未艾，无疑是新的催化剂，让跨洋海缆投资的热潮风云再起。

　　“我特别欣赏慧科的价值观之一‘只为赋能人才’，实际上这与海豚创立的初衷是非常吻合的。对于初创企业而言，最难的是第一步，慧科不仅投入资本，在高校领域的渠道对海豚来说是一种助力，可以帮助我们在这个领域实现快速成长。”吴仲毓表示，在创业之初，方业昌的一句话对他触动很大：“做任何事情不要给自己留退路，有退路这件事情就永远做不好。”

“FF 91的第一台预量产车现在还在进行各种测试验证工作，接下来的预量产车也在紧锣密鼓的制造当中，很快大家就会看到更多的FF 91预量产车下线，以满足量产前的测试需求。”上述FF内部人士透露。此外，近期FF还会宣布一位研发领域的重量级高管加盟。